Мостостроители переходят к закручиванию гаек

Строители Керченского моста начинают сборку судоходных, а также железнодорожных и транспортных арочных пролетов. Сборочные работы идут на берегу. Специалисты говорят, что это будет первый в истории России арочный пролет над водной поверхностью такой протяженности. Общий вес конструкций составит 10 тысяч тонн, протяженность каждого пролета достигнет 227 метров. Для, сравнения, это два футбольных поля. Поражает воображение количество и объем мелких деталей, которые потребуются на сборку и монтаж мостовых конструкций. Так, только для соединения железнодорожной арки строителям предстоит закрутить более миллиона гаек, болтов и шайб. Конструкции будут установлены на высоте 35 м над акваторией пролива. Это позволит судам беспрепятственно проходить под мостом.